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珠肇高铁西江特大桥建设迎来新进展
语音播报 点击播放中铁二十二局集团消息：4月2日，珠肇展珠肇高铁项目西江特大桥主桥首根水上超大直径桩基顺利完成灌注，高铁标志着西江特大桥主桥全面进入桩基施工阶段。西江新进
西江特大桥是桥建珠肇高铁项目重难点控制性工程，主桥全长1307.6米，设迎采用三塔组合梁斜拉桥，珠肇展主梁采用钢箱结合梁。高铁此次完成浇筑的西江新进78-19号桩基，直径3米，桥建施工桩长108米，设迎设计有效桩长75米。珠肇展
78-19号桩基为大直径嵌岩桩，高铁施工技术难度大、西江新进质量控制要求高。桥建为确保达到一类桩标准，设迎项目团队严格落实标准化施工要求，科学组织现场调配，技术人员全程站岗盯控，确保了桩基开钻、成孔、检孔、下放钢筋笼、混凝土浇筑等工序紧凑有序、衔接合理。同时，加大“三防”应急物资和人员投入，巡查监控主墩航道水位，确保桩基施工安全。
自进场以来，项目团队统筹部署、精细管理，南北岸栈桥实现贯通、78号墩边塔的钻孔平台搭设完成，76号边塔、77号主塔钻孔平台已完成80%。
下一步，项目部将以此次首桩浇筑为契机，快速推进水上桩基施工，全面掀起大干高潮，高质量、高水平推进项目建设。
珠肇高铁高明至肇庆东段正线全长41.208公里自珠肇高铁江机段高明站引入，经佛山高明，肇庆高要、鼎湖引入贵广高铁肇庆东站
珠肇高铁将串联珠海至肇庆，沿线接入江门、鹤山西、高明、珠三角机场、金利、肇庆东等站点，珠海至肇庆东最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达，项目计划2027年建成。
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